石油クラッキングシームレスパイプとは何ですか？

石油ドリルパイプ、自動車のドライブシャフト、自転車のフレーム、建設用鋼製足場などの構造部品や機械部品の製造に広く使用されています。 石油分解パイプを使用してリング状部品を製造すると、現在広く鋼管で製造されている転がり軸受リングやジャッキセットなど、材料利用率が向上し、製造プロセスが簡素化され、材料と加工時間が節約されます。 石油分解管は、さまざまな通常兵器にも欠かせない材料です。 砲身や銃身などはすべて石油を分解した管で作られています。 石油分解管は断面積の形状により丸管と異形管に分けられます。 円周が等しい場合、石油分解管の面積が最も大きくなるため、円形管の方がより多くの流体を輸送できます。
機械加工
【1】冷間加工・硬質：最終冷間加工後の熱処理を行っていないため、20#石油分解鋼管は非常に小さな変形しか受けません。
【2】冷間加工・軟質：最終熱処理後、変形の少ない冷間加工を行います。 20# 石油分解鋼管の端部を加工する場合、限定的な冷間変形 (曲げ、フレアなど) が許容されます。
[3] 冷間加工後応力除去焼鈍：最終冷間加工後、冷間加工応力を除去するために Ac1 以下の焼鈍を行います。
[4] 焼鈍：最終冷間加工後、20# 石油分解鋼管は保護雰囲気中で完全に焼鈍されます。
【5】焼ならし：最終冷間加工後、20#石油分解鋼管を保護雰囲気下で焼ならしします。
石油クラッキング用継目無鋼管のビッカース硬さ試験も、非常に薄い金属材料や表層の硬さを測定するために使用できる押し込み試験方法です。 これはブリネル法とロックウェル法の主な利点を備えており、基本的な欠点を克服していますが、ロックウェル法ほど単純ではありません。 石油分解用継目無鋼管の規格ではビッカース法が採用されることはほとんどありません。